Hey liebe Racer,
da sich mittlerweile eine kleine Liebhabergemeinde von Rennen über den Daytona Ovalkurs gebildet hat, wollt ich hierfür mal ein kleines Plätzchen schaffen.
Gefahren wird meistens ab 20/21 Uhr in meiner offenen Lobby (Lobby Name:"Daytona Stock Racing").
Neue Fahrer sind immer herzlich willkommen!
Neben dem üblichen Nascar Veranstaltungen (meist 20-25 Runden, Realistische Bodenverhältnisse, kein Boost, Reifenverschleiss ,meist mit schwerem Schaden und ohne Fahrhilfen).
Erfreuen sich seit kurzem Stock Car Rennen mit alten US-Musclecars immer grösserer Beliebtheit (10 Runden, kein Boost, Realistische Bodenverhältnisse, kein Schaden und keine Fahrhilfen)
Um allen ein gutes und schnelles Race zu gewährleisten werde ich zu beiden Klassen nun folgend mein Basis Setup posten welches ich online schon einigen verpasst habe und welches ausschliesslich positives Feedback verursachte.
Nascar Setup für Daytona
Lenkrad und Pad geprüft!!
zuerst Ölwechsel!!!
Aerodynamik vorne 20 hinten 40
Getriebe 390 (für´s Quali 380) "Höchster Gang" auf 3.520
Antrieb/
Sperrdifferential 60-60-15 (von oben nach unten)
Aufängung
Bodenfreiheit +15-+15
Federkraft 18,5-18,5
Stossdämpfer vorne 8-8 hinten 4-4
Stabilisatoren 4-4
Sturz 3.0-3.0
Spur 0.00-0.20
Bremsen 3-7
Reifen Rennen/weich
Et´voila Rundenzeiten von 41-42 sec no Problemo und die Reifen reichen zwischen 20-30 Runden.
Das Setup für Musclecars ist vollkommen identisch mit dem obigen Nascar Setup.
Die Federkraft vom Verhältnis anpassen (Die alten Schleudern haben meist max. 15 kg Federkraft)
Getriebe Höchster Gang um 20 Pkt. hoch (nicht auf 3.520 und dann 3.540!!! Grundeinstellung und 20 Pkt. drauf
).
Reifen natürlich Rennen/weich.
Schon stimmt´s
Zum Verhältnis fährt ein voll aufgetunter und wie oben eingestellter Superbird 70´ locker ne 44er Zeit im Qualifying.
Ich hoffe ich konnte so einigen helfen und freue mich auf eine weiterhin rege Teilnahme
P.S. Ford GT gelten in diese Events als grundsätzlich ausgeschlossen (Da LM und keine Stock Cars).
edit
Muscle Cars sollten voll aufgetuned sein (mit Sperrdifferential etc.)
Konkurrenzfähige Muscle Cars für Daytona sind z.B.
Superbird 70´, Mustang Mach1, Camaro Z28 RM, Challenger RM, Charger, Charger Super Bee, Cougar, Stingray L46, Stingray RC, Chevelle SS, GTO, Six Cuda, Transcammer, Cobra...
..and finally the Special 62´ der selten gern gesehen wird, aber 90% legal ist
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1. Daytona Superspeedway Budweiser Shootout am Sonntag den 03.04.2011
Lobby offen ab 19:30 Uhr
Ja es ist soweit!!! Ich hab den ersten Event geplant...
Zum Reglement:
only Nascars (1 Fahrzeug für 3 Rennen, also Ölwechsel nicht vergessen

)
Keine Fahrhilfen
Realistische Bodenverhältnisse
Schwerer Schaden
Reifenabnutzung
Fliegender Start 2 Reihen
Kein Boost
1. Rennen 25 Runden
Startaufstellung "Schnellster Zuerst" also mit Qualifikation
2. Rennen 25 Runden
Startaufstellung "Umgekehrt zu vorherigem Rennergebnis" also ohne Quali direkt los
3. Rennen 50 Runden mit vorgeschriebenem Boxenstopp bis zur 25. Runde
Startaufstellung "Umgekehrt zu vorherigem Rennergebnis"
Der Sieger des letzten Rennen´s gewinnt den Shootout.
Wobei komplett gefahren werden muss (1.-3. Rennen).
Zu den Verhaltensregeln...
-Es werden keine offensichtlichen Rammmanöver gefahren
-Revancheaktionen sind untersagt (Überholen ist die grössere Strafe
)
-Die gelbe Linie wird nach links nur bei Defekt überschritten
-Es wird nicht entgegengesetzt der Fahrtrichtung gefahren weder zur Box noch im Qualifiyng
-Bei Motorschaden (Karosserie und Achs Schäden ausgenommen) wird möglichst links von der gelben Linie gefahren
-Nach dem Boxenstopp wird die Steilkurve (Turn 1+2) links von der gelben Linie gefahren bis zur langen Gerade (keine Angst geht Vollgas!) erst dann wird wieder auf die Strecke eingefädelt
-Bumpdrafting ist ausdrücklich erlaubt!!!
Bei Missachtung vor allem der ersten vier Punkte, behalte ich mir die Schwarze Flagge vor!
Zum Preisgeld ...
Der Ausrichter (huchh das bin ja ich

) gibt´s ein nigelnagelneues, volleingestelltes und ausgestattetes NASCAR nach Wahl des Siegers!
Credits sollte es für den Sieger der 25er Rennen ca. 75tsd geben für das 50er Rennen das doppelte (ca. 150tsd).
Macht nach Adam Riese für ca. 90 min Vergnügen (70min reine Rennzeit, Quali für 1. Race und kurze Pausen miteingerechnet) eine maximale Ausbeute von ca. 300 tsd und einem NASCAR...
...vorrausgesetzt man siegt
Gehostet wird in meiner privaten Lobby um Fremde Scherzkekse auszuschliessen.
Also sollten mich Interessenten in der Freundesliste haben oder adden.
Wer teilnehmen will einfach Posten (Auto bitte angeben!) ich nehme es dann in den Eröffnungspost auf.
Ich freue mich auf´s Event und hoffe auf rege Teilnahme...
...noch sind 7 Plätze frei
Fahrerliste:
1. Lagoon0815 ... #48 J. Johnson Impala
2. NullNullZero ... #43 A.J. Allmendinger Fusion
3. Hummelritter ... #99 C. Edwards Fusion
4. ANY99 ... #42 J.P. Montoya Impala
5. lucky_one ... #24 J. Gordon Impala
6. obi_hoernchen ... #24 J. Gordon Impala
7. reace1982 ... #11 D. Hamlin Camry
8. Buster-71- ... #11 D. Hamlin Camry
9. AlfredThoenen ... #42 J.P. Montoya Impala
10. DragX ... #83 B. Vickers Camry
11. CocaCola_Freak17 ... #14 T. Steward Impala
12.
13.
14.
15.
16.
Sieger ANY99