Danke für das Video, jetzt kann ich viel gefühlvoller bremsen

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Ich fahre immer mit dicken Handschuhen, kann ich nur empfehlen
Gibt ein gutes Rennfeeling.

Ich bin mal komplett in motorradklamotten gefahren
War ziemlich realistisch, denn warm war es auf jeden Fall

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Overboost ich glaub da könntest du gefallen dran haben

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Das ist ja wohl das Beste was ich bisher gesehen habe!!!

Fühl ich mich direkt heimisch, jedoch hat er ein Detail übersehen:
Die Außenspiegel sind vom Facelift Modell, Cockpit und Spiegel passen also baujahrbedingt nicht zusammen. Das Facelift Cockpit hat eine kleinere Ablage oben drauf, rechts daneben sitzt der Beifahrerairbag. Absolut hässlich mit Airbag.
Ansonsten Top. Schwarzes GSI Cockpit sieht sowieso besser aus als das fieses graue.

Abzug in der B Note für:

Kein Schalter für die Nebelscheinwerfer,
Kurbeln statt E-Fenster,
Radiodisplay statt Boardcomputer,
Keine Klimaanlage,
In der Mittelkonsole keine Schalter für Sitzheizung,
Kein Ablagefach unterm Handschuhfach (gabs nur ab GSI aufwärts),
Tacho vom 1.6i und
Türtafeln vom 5-Türer (vom 3-Türer die sind länger).

Dafür die 4-stufige Lüftersteuerung (Facelift).

Aber Respekt, dachte schon ich wär bekloppt mit den originalen Maßen ausm Astra was Sitzhöhe vom Boden, Abstand zum Lenkrad/Pedale und Winkel des Lenkrads betrifft, plus Sitzheizung und Schroth Gurte .

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Gute Abend

Ich besitze ein DFGT mit Pedal Eigenbau (Hartgummi eingelegt) ca. 3 jahre. Mein Kollege hat das G27 seit einem Jahr, was ich auch regelmäßig benutze.

Nach viel grübeln und Grundsatz Diskussionen mit mir selbst, war es endlich soweit. Ich habe das extra angelegte Sparschwein zerfetzt und habe über eine "Preisvergleichsseite" ein Thrustmaster T500Rs für 380€ gekauft. Im Schwein waren mittlerweile mehr

vom Unboxing bis zum Inboxing...

Das Paket wiegt ca. 14Kg und die Komponenten wirken auf den 1. Eindruck ordentlich verarbeitet. Auch die Befestigung ist gut durchdacht und Bohrungen für Gestelle sind vorhanden. Ich habe einen fast 1zu1 kopierten PlaySeat und alles hat reibungslos gepasst. Aufgrund der Sitzposition habe ich mich für die Gt(hängende) Einstellung entschieden. Werksseitig ist F1 eingestellt. Zum Umbau wird ein 2" und ein 2.5" Imbus mitgeliefiert. Ich vertrau diesem Mist nicht und nehm mein eigenes Werkzeug. Die Riffelblechplatte war so ungenau vorgebohrt, dass sie heftig unter Spannung stand. So heftig, dass 2 Schrauben nicht zu lösen waren und die Imbussköpfe rundgedreht wurden und ich es letztendlich vorsichtig aufbohren musste. Die Platte musste dann wieder auf der Oberseite verschraubt werden, was auch ein Problem war. Werkstatt sei Dank.

Das Lenkrad hat eine sofortige Retoure vereitelt und das nur um Haaresbreite. Ich stand kurz vor der Explosion. 380€ und dann sowas. Ich war von der Präzission und den Schaltwippen echt angetan. Sie tun einen ordentlichen "Klack" und sind von der Größe perfekt. Durch die Kraft des FFB, konnte ich die Gewichtsunterschiede der Autos richtig erahnen. Das direkte Ansprechen war eine Wohltat und hat auch direkt gefordert. Obwohl ich meine Rundenzeiten nicht erreicht habe, hat es einfach nur Spaß gemacht.

Befestigung - mit Clip ist bombenfest und leise, 2x M6
FFB - direkt, ruhig und hart.
Lenkraddrehung - extrem Laufruhig,
Tasten - Tastendruck perfekt, aber L1 & R1 Fehlen. L2L3 & R2R3 gibt es.!?!
Lenkradposition - anpassbar, falls die Finger nicht die Wippen erreichen.
PC Treiber - Krasse Tests des FFB (das Ding ist FSK 16)
Lüfterbetrieb - Betrieb nach ca. 20 minuten, Lautstärke akzeptabel
Kabel & Stecker - Usb zu Kurz, Stecker mit Klipp

Die Pedale haben mich schon ein bisschen mehr gefrustet. Einzig waren die Pedalpositionen, die noch erfreulich waren. Die Kupplung und das Gas haben die gleiche Feder d.h den gleichen Widerstand und Weg. Das Dosieren klappte problemlos. Die Bremse hat eine dickere Feder verbaut, aber nicht progressiv. Mit der "RealisticBreakMod" sollte eine progressive Bremse simuliert werden aber Fehlanzeige. Sie ist dadurch so hart, dass ich ohne zu überlegen das ABS ausgeschaltet habe. Ich finde schon zu hart.

Kupplung - selbe Feder wie Gas d.h. gleicher Druck und Weg => hatte keinen Schaltknüppel
Gas - sehr leichtgängig,Deadzone von ca 1cm.
Bremse - dicker aber keine Progressive Feder
BreakMod - Zu Hart, im Verhältnis zu den Anderen total überzogen
Schrauben - Imbus 2" & 2,5" d.h. Einstellung nicht zu oft Wechseln
Pedale - Abstand & Höhe ist anpassbar
Rutschfest aufgrung gewicht und Gummifüße

Nach ca. 5 Betriebsstunden ist die linke Schaltwippe ausgefallen. Jetzt war ich auf 280 und habe mir schon mal die Argumente zurecht gelegt um den Telefonsupport rund zu machen. Dieser war, gegen meine Erwartungen, sehr freundlich, kompetent und zuvorkommend.Als erstes sollte ich die Tastenfunktionen am Pc testen. Danach boten sie mir ein Ersatz Schraubensatz und Austauschwippen. Das Gespräch hat ca 15min gedauert und alles war geklärt. Ich hätte nur noch eine Email verfassen müssen.
ABER
Ich habe mich eigentlich schon gegen das Thurstmaster T500Rs entschieden, weil ich es unverschämt finde für 400€ ein solches Produkt abzuliefern. Die Imbusschrauben sind weder qualitativ noch richtig eingesetzt. Die Metalplatte war minimal falsch gebohrt was mMn nicht dem Wert entspricht. Evtl hatte ich eine B-Ware erwischt.

Mein Plan.
Ich Tausche das T500Rs erstmal beim Händler um, weil ich keine Lust habe dran zu Schrauben.
Ich warte das neue T500Rs ab und hoffe die Qualität stimmt. Dann kann ich mehr Eindrücke sammeln und werde ich sehen ob ich es nach 30 Tagen wieder zurück schicke.

Nun begann das Inboxing. Da die Pedale im F1 Stil ausgeliefert werden, müssen sie auch wieder so in die Box. D.h. ich musste die schon angelutschten Schrauben wieder lösen. Durch das Gewicht meiner Füße gab es schon wieder eine Schraube die sich verhakte und dem 2" Imbus nachgab. Ich lasse es an der Stelle zu erklären, dass ich natürlich nicht mit Roher Gewalt an die Sache gegangen bin. 1 Schraube Später war das Ding wieder im Karton und sagt Tschüß

Könntest du mir die exakte Beschreibung des Treibers sagen?
Wo sitzt der Lüfter, im Gehäuse des Lenkrads selber?

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Hast du auch ein T500RS?

Thrustmaster hat mir eine Email mit dem Pc Treiber geschickt. Diesen musste ich erstmal installieren. Lenkrad an Pc anschließen. Ausführen "joy.cpl". Lenkrad auswählen. Eigenschaften.

Da ich das Lenkrad nicht mehr habe, kann ich die genaue Bezeichnung mit Version etc grade nicht sagen. Ich komme ohne das Lenkrad nicht mehr in die Treibereinstellungen. Aber ich besitz noch die Install.exe, falls das weiterhilft. Ansonsten warten bis ich das andere Gerät hab und wieder in die Treiber reinkomme.

Der Lüfter sitzt ca. 15cm hinter dem Lenkrad auf der Oberseite des Gehäuses.

Nee, ich hab gar kein Lenkrad.
Das Thema hab ich ja erstellt weil ich eins haben wollte für GT5.
Da ich aber GT5 vorerst nicht mehr spiele solange nicht endlich mal neue Strecken kommen (Route X ist keine Strecke) hat sich ein Lenkrad für mich erledigt.

Den Treiber würd ich mir gerne mal ansehen weil du geschrieben hast das der FSK 16 ist. Deswegen brauch ich die Bezeichnung, dann lad ich mir ein Image von der Treiber CD und extrahier das Video, es sei denn bei Youtube gibts das Video auch.

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u.A enthält der Treiber einen FFB Test. Hier kann man verschiedene Situationen simulieren lassen z.B. Crash, Motorstart, Boing etc.. Diese sind verteilt auf die Tasten des Lenkrades. D.h. man drückt die 4eck und das Lenkrad simuliert z.b einen Crash. Darauf war auch das FSK 16 bezogen. Ich glaube es gibt ein Paar Videos auf Youtube.

http://www.youtube.com/watch?v=RRIsY...34RVAAAAAAAABA